Helix™ Rotationsauftragskopf

  Übersicht
Die ITW Dynatec Rotations-Technologie erzeugt, einen luftdurchlässigen, reproduzierbaren und gleichmäßigen Klebstoff- auftrag ohne den Einsatz von Sprühluft, wie bei vergleichbaren Verfahren. Dazu wird eine Düsenscheibe, welche mit bis zu 16 Einschraubdüsen bestückt ist, von der Mitte aus mit Klebstoff versorgt. Durch Rotation der Düsenscheibe werden, abhängig von den Eigenschaften des verwendeten Klebstoffes, Klebstofffäden oder -punkte auf das Substrat abgelegt. Dies kann in grober oder sehr feiner Form erfolgen. Abhängig von der Umdrehungsgeschwindigkeit und Größe der Düsen- scheiben lassen sich Auftragsbreiten von 10 bis 1.000 mm realisieren. Für Auftragsbreiten über 1.000 mm kommen mehrere Köpfe zum Einsatz. In Verbindung mit den Dynamelt Schmelzgeräten ist der Helix-Auftragskopf die perfekte Lösung für die Applikation von Hotmelts auf Bahnware. Besondere Vorteile bieten sich bei der Verarbeitung von PUR Hotmelts.
 
 
 Die Vorteile im Überblick:
  • Ideal geeignet zum Beschichten/Laminieren mit einem offenporigen Klebstoffauftrag
  • Auftragsbreite: 10 bis 1.000 mm*
  • Auftragsgewicht: 1 bis 900 g/m2*

*klebstoffabhängig

 

  Der Dynatec Vorteil

Kontaktloser Klebstoffauftrag ohne Sprühluft
Der Helix Rotationskopf ermöglicht den kontaktlosen Klebstoff- auftrag mit Auftragsbreiten von bis zu 1.000mm. Die einzigartige Rotations-Technologie erzeugt einen luftdurchlässigen Klebstoff- auftrag, ohne den Einsatz von Sprühluft. Dies macht den Helix- Auftragskopf zur optimalen Lösung für die Laminierung von Textil, Filter,
Schaum-/ und Vliesstoffmaterialien.

 

 Video Helix™

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Spezifikationen Helix™
Temperaturbereich 40°C bis 170°C
Klebstoffauftragsbreite* 10 bis 1.000 mm
Klebstoffviskosiät 500 bis 50.000 mPas
Klebstoffauftragsgewicht** 1 bis 900 g/m2
Heizleistung Versorgungsteil 600 W
Heizleistung Getriebe 800 W
Heizleistung Düsenscheibe 500 W
Motorleistung 0,37 kW
Abmessungen Helix™
Höhe (H) 48 cm
Tiefe (T) 24,1 cm
Breite (B) 37 cm

 

* abhängig vom Durchmesser der Düsenscheibe, der Rotationsgeschwindigkeit und den Eigenschaften des verwendeten Klebstoffes.
** klebstoffabhängig

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